Pakistani customers inspect Kaili Group Chinese firefighting equipment, attracting the attention of Pakistani counterparts
On September 23, 2025, a Pakistani firefighting equipment procurement delegation arrived at the Hubei Kaili Automobile Group Co., Ltd.(Kaili Group) factory for a field inspection of the fire truck procurement project. Led by Mohammad Karim, technical advisor to the Pakistan Federal Fire Service, the delegation focused on researching high-end firefighting equipment suitable for the South Asian market and identifying key equipment for Pakistan’s next round of firefighting infrastructure upgrades.
Сосредоточение на спросе: дизельные пожарные машины становятся объектом проверки
At the Kaili Group production facility, the delegation first focused on the diesel fire truck production line. “The Pakistani market’s demand index for diesel fire trucks is as high as 3.81, far exceeding that of other emergency vehicle types,” Karim stated during the visit. Pakistan’s rapid urbanization, coupled with the growth of industrial and commercial facilities, has significantly increased firefighting response pressures, creating an increasingly urgent need for cost-effective diesel-powered firefighting equipment.
Технические специалисты продемонстрировали две ключевые машины: пожарный автомобиль Sinotruk с цистерной для воды и интеллектуальный роботизированный пожарный автомобиль быстрого спасения. Первый отличается модульной конструкцией, системой отбора мощности и емкостью водяного бака до 18 000 литров, что делает его пригодным для тушения пожаров на крупных промышленных территориях. Второй – лёгкий и манёвренный, способный тушить пожары как при движении, так и задним ходом, что позволяет преодолеть узкие места, присущие традиционным пожарным машинам, в ограниченном пространстве. «Этот автомобиль особенно хорошо подходит для узких улиц таких городов, как Карачи, значительно сокращая время реагирования», – прокомментировал Карим после тест-драйва.
Подробное исследование: адаптивный дизайн признан
The delegation paid particular attention to the localized design of the vehicles. To meet Pakistan’s right-hand drive requirements, the Kaili Group vehicles on display all utilize a standardized right-hand drive chassis. The cab has been upgraded to a double-cab structure, accommodating four operators and equipped with safety features. The body is constructed of 16-gauge steel and coated with an anti-corrosion coating, making it suitable for the hot and humid climate of South Asia. Non-slip roof running boards and a sliding storage area that can accommodate a 30-foot ladder further enhance operational convenience.
На этапе проверки основных компонентов делегация тщательно проверила параметры давления пожарного насоса и работу системы пенообразования. «Наш насос высокого давления имеет максимальную дальность подачи 60 метров и точность пенообразования в пределах ±1%, что делает его очень эффективным при тушении нефтехимических пожаров», — сказал Ян Хань, генеральный директор компании Hubei Anchi. Эта технология прошла международную сертификацию на противопожарное оборудование и ранее применялась в нескольких нефтехимических парках на Ближнем Востоке.
Углубление сотрудничества: использование рыночных возможностей в рамках инициативы «Один пояс, один путь»
В ходе симпозиума стороны обсудили детали закупок и послепродажного обслуживания. Делегация сообщила, что федеральное правительство Пакистана включило модернизацию противопожарного оборудования в свой «План модернизации инфраструктуры», увеличив бюджет на 2025 год на 22% по сравнению с предыдущим годом. Основное внимание будет уделено закупке дизельных пожарных машин, аварийно-спасательных машин и другого оборудования. Компания Hubei Anchi предложила план сотрудничества «кастомизация + локализация», пообещав адаптировать конфигурацию техники к потребностям пакистанских пожарных и сотрудничать с местными компаниями в создании центра технического обслуживания и ремонта.
«Технологическая мощь китайского пожарного оборудования признана во всем мире. 52 заказа на пожарные машины, ранее полученные китайскими компаниями, в полной мере демонстрируют конкурентоспособность маркировки «Сделано в Китае». Карим заявил, что эта проверка заложила основу для последующих оптовых закупок, при этом ожидается, что первая партия заказов будет направлена в первую очередь на модернизацию и реконструкцию пожарных систем в крупных городах, таких как Карачи и Лахор. Янь Хань подчеркнул: «Используя инициативу «Один пояс, один путь», наша компания уже экспортировала пожарное оборудование в 12 стран, и Пакистан станет ключевым центром для нашего южноазиатского рынка».
На момент публикации статьи инспекционная группа завершила все процедуры проверки, и обе стороны подписали «Меморандум о взаимопонимании по техническому сотрудничеству», который предусматривает последующие испытания на совместимость транспортных средств и деловые переговоры.
