PARÁMETROS DEL PRODUCTO

Grúa de rescate 5T HOWO

VENTAJAS DEL VEHÍCULO

POTENTE CONFIGURACIÓN DE REMOLQUE

1. Estructura de fijación de alambre de acero
2. Cabrestante hidráulico
3. Polea de alambre de acero
4. Rueda tensora de alambre de acero
5. Gancho principal
6. Brazo de remolque trasero

SISTEMA HIDRÁULICO

1. Bomba de aceite hidráulica: Resistente al impacto y a la alta presión, tiene una potencia de salida estable y puede responder rápidamente a los comandos de acción del cabrestante y del brazo de remolque, evitando atascos operativos.
2. Tanque de aceite hidráulico: Equipado con una pantalla de filtro interna y un elemento de filtro de succión de aceite para evitar que las impurezas ingresen al circuito de aceite.
3. Hydraulic cylinder: lt has excellent sealing performance, is wear – resis-tant and corrosion – resistant, can withstand the high pressure and impactforce during operation, and ensures smooth and precise lifting and towingactions.
TRUG
4. Hydraulic oil pipe: High – pressure steel – wire braided rubber hoses areused, and some outer layers are equipped with protective sleeves to en-hance durability.
5.High – quality multi -way valve: The operation is smooth withoutjam-ming, and it can achieve fine – control adjustment of actions. lt has excellentsealing performance, is resistant to high pressure and wear – resistant, andR0has a long service life.

PODER PODEROSO

1.Full – power power take – off: lt offers more sufficient power output, hasprecise linkage with the hydraulic system, is convenient to operate and hasa low failure rate.
2. Motor de alta potencia: su alto torque proporciona una amplia base de potencia para la toma de fuerza y ​​el sistema hidráulico, lo que permite un remolque y una elevación más potentes.

DIVERSIDAD DE ESTRUCTURAS DE PLACA PLANA

1. Full – landing flat – bed tow truck: The flat bed can fully land on theground. When rescuing vehicles with a low chassis, it reduces the difficultyfor the vehicle to get onto the flat bed and minimizes damage to the faultyvehicle.
2. Flat – bed tow truck with a tail -board: Aretractable tail – board is addedat the rear. lt can reduce the slope between the flat bed and the ground,making it easier for the faulty vehicle to get onto the flat bed.
3. Flat – bed tow truck with a crane: A crane is installed, which can be usedto lift faulty vehicles that have fallen into ditches or rivers and are difficultto handle with the flat – bed towing method.
4. Flat – bed tow truck: lt is used to tow or carry faulty vehicles through theflat bed. The flat bed can be lifted and tilted through the hydraulic system, fRucfacilitating the vehicle to get on and off the flat bed.

FÁCIL DE OPERAR

1. Palanca de operación directa: El diseño de la palanca de operación es ergonómico, con un agarre cómodo y un recorrido apropiado. Puede controlar con precisión la amplitud de la acción y evitar el impacto operativo.
2. Control remoto inalámbrico: Los operadores pueden mantenerse alejados del área de operación peligrosa para evitar riesgos. Cuentan con un campo de visión más amplio, lo cual facilita la observación de los detalles de la operación y mejora la precisión.

PROCESO DE PRODUCCIÓN

1. Preparation of sub – frame, gantry frame and tow arm materials
2. Preparation of flat – bed materials
3. Preparación y producción de protectores laterales, guardabarros y materiales accesorios.
4. Welding of flat – bed and gantry frame
5. Assembly of sub – frame, rear tow arm and accessories
6.Instalación de la superestructura de la plataforma
7. Pintura de todo el vehículo
8. Finalización de la producción del vehículo

ESCENARIOS DE APLICACIÓN

EMBALAJE Y TRANSPORTE